白癜风的危害停车收费或改变用车习惯
三改一拆 治污治堵百日攻坚行动
本报讯(于山)随着衢州市区机动车停放服务收费标准征求市民意见的持续,衢州城市停车位收费的话题连日来不断升温,昨天,随机采访了几位市民,有的说,停车收费后,将有助改变车主的用车习惯。
减少开车出行次数
看了《衢州晚报》昨天登的衢州市区机动车停放服务收费标准,住在市区三衢路的柴先生算了一笔账。
如果市中心半小时收2块钱,每次去银行办事,排上1个多小时的队,那么至少会停车1个半小时,每次需要停车费6块钱,每个月接近200块。 柴先生说,权衡下,如果是1个人出门倒是可以考虑改骑电动车出门,如果人多可以合一把车,不用每个人都开车。
促使地下停车场使用
小杜在市区西区工作,住在老城区,每天使用汽车代步。他发现,市区一些商用楼的地下停车场还没有投入使用。
小杜说,当公共停车位开始收费以后,大家要么少开车,要么收费停车,要么就想办法停到免费的地方,但是既然开始收费停车,那么停车就变成一项可以产生效益的产业,而闲置或者改为它用的地下停车位具备了对外经营的市场条件。
价格可以考虑比公共泊位低点,吸引大家将汽车停到地下。 小杜说。
15分钟是否会成逃费漏洞
从目前的收费方案看来,有15分钟的临时短时停车免费时段,这非常人性化。但是15分钟的免费时间,会不会有人加以利用,用来逃费?
一辆车先停入车位,快到15分钟的时候开出来再停进去。这样操作4次可以免去1小时的停车费用。 市区吴先生看了衢州市区机动车停放服务收费标准后,产生了这样的观法。
不过,停车计时计费由城市智能收费系统完成,而每15分钟刷一次停车时间,要求车主不能走远,还得算准时间,为省2元的停车费需要将车启动2次,这样做的意义似乎不大,并且现场还有管理人员可能会干涉。
为小区停车收费提供借鉴
市区马先生认为,即便停车收费后,机动车还是会增加的,停车位资源还是会越来越少。而公共停车位收费后,小区停车收费就有模板可以借鉴实行。
在衢州,小区内停车难,通过停车收费规范小区停车的呼声一直都有,但是就目前看来,还没有执行得比较好的小区。
马先生认为: 白天小区空间相对充足,可以开放给外来车辆有偿停放。 同时,小区业主的停车费用和停车管理,也可以借鉴公共停车位的方式。