8月7日至15日,
经过四川路桥、中交四公局项目部百余名工人
日夜奋战和数十台机械设备连续运转,
绵茂公路长河坝隧道出口至
篮家岩隧道口5.8公里的沥青路面铺筑全部完成,
标志着绵茂公路项目路面工程全部完成。
蜀道集团四川路桥绵茂公路绵竹段项目部经理张海萍
“这也标志着绵茂公路全面进入最后的收官阶段。下一步,我们将持续推进机电的安装和房建施工,全力保障绵茂公路9月底的通车目标。”
据了解
绵茂公路于年9月开工建设,起于绵竹市汉旺镇,与茂北公路相接,将茂县、阿坝与成都平原相连,全长56公里,其中桥梁51座、隧道20座,采用二级公路标准设计,路基宽度8.5米。
由于项目穿越龙门山地震断裂带,10余年来,建设者不断与崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害作斗争,虽然屡败屡战,却越挫越勇,终于穿越龙门天险。
在施工过程中,
施工方项目部严格按照施工技术规范和方案组织施工,配备充足的作业人员及机械设备,各单位技术人员、监理人员全程进行技术指导、质量检查,对混合料各阶段的温度、压实质量等关键指标进行严格控制,确保工程质量合格。
绵茂公路通车后将结束
德阳、阿坝两地“相邻不相通”的历史,
对两地的基础设施建设
及地区经济发展具有重大意义。