前两天
在成昆铁路复线
攀枝花到昆明段
1月9日正式通车的文章后台
不少攀枝花的朋友
都表达了攀枝花对高铁的渴望···
（链接：通了！攀枝花首列动车后天正式通车！最快2小时出省！）
小编看了看
除了攀枝花，
还有成兰铁路沿线的朋友
从去年年前到年底
都在关心着铁路进程
大家注意了
昨天，四川省交投集团
年工作会召开
一大批重要交通项目有了新进展~
会议提出，
年要扎实推进20个重点项目建设！
高速方面
1、加快乐西、汶马、九绵、仁沐新、成资渝等8个高速公路项目建设进度。2、完成公里通车任务，包括仁沐新高速孝姑至沐川南段及马边支线76公里、汶马高速剩余段13公里和成资渝高速全线公里。
轨道交通方面
1、实质性开工建设成南达万高铁、都四山地轨道等12个重点项目。2、推动成都至眉山市域铁路项目落地。
航空方面
1、积极跟进乐山等省内支线机场及通用机场的投资建设。2、九*机场恢复更多航班航线，确保航空口岸按时开通运营。3、加强巴中恩阳机场营运管理，力争通航城市达到10个。
同时，小编也了解到
国家发展改革委对
新建西宁至成都铁路可行性研究报告
进行了批复
计划年内开工建设！
去西宁多了一条线路选择哦！
中途还经过若尔盖、红原等景区！
西宁至成都铁路
新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地区，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰(西)广通道的重要组成部分。线路走向线路自西宁枢纽兰新高铁海东西站接轨引出，向南经青海省海东市、*南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路成都至川主寺(*胜关)段*胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。项目介绍线路全长.5公里，其中利用在建成兰铁路.75公里，四川省境内新建长度.9公里。项目估算总投资.9亿元，其中四川省投资89.2亿元。建设总工期7.5年，计划年开工建设，全线同期建设，合作至*胜关先期开通(6年工期)。线路为I级国铁双线，旅客列车设计行车时速公里(部分路段预留提速至时速公里平面条件)。全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中间站。沿线经过红*长征“爬雪山、过草地”主要地区。
还有还有
建设中的成兰铁路
前两天也传来捷报
年1月12日，历时74个月建设的成兰铁路茂县隧道全线贯通。由于极为复杂的地形、地质条件，成兰铁路被誉为中国最难在建铁路。此次开通的茂县隧道位于四川省阿坝州茂县光明镇，隧道穿越我国著名的龙门山后山活动断裂带核心部位，全长米，属全线重难点工程。
到年底，
中国铁路营业总里程已达13.9万公里
但在广袤的川西高原地区
却没有一寸铁路
在建的成兰铁路将结束这个历史
作为中国最难的在建铁路
成兰铁路正顽强地在四川境内向北挺进
它有多难建？
刚刚贯通的茂县隧道
是个最佳观察视角
“长米
打了足足74个月才通
平均每天掘进不到5米”
成兰铁路规划
成兰铁路为中国中长期铁路网规划的重要组成部分，是一条连接四川省成都市和甘肃省兰州市的铁路。成兰铁路四川段预计年底建成通车。
成兰铁路客运设计时速km，总长度为公里，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。年2月26日开工建设，建成后，成都至九寨沟仅需2小时，到兰州将由10个小时以上，减少至4小时。建成后川西北将结束无铁路的历史。
图源：成都发布
成兰铁路车站
根据规划，成兰线为客货共线，沿途的三星堆、什邡西、绵竹南、安县、茂县松潘、川主寺、九寨沟等大站才会办理客运业务，部分小站将主要办理货运业务，其中九寨沟站规模最大，可同时容纳0人。
成兰铁路四川段将新建、改建共20个车站，其中新建三星堆、什邡、绵竹、绵阳西、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、*胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾车站共14站，改建大弯、成都北、成都、青白江东、青白江站。
其中什邡、绵阳西、叠溪和川主寺4个车站为客运中间站，可办理客运业务；绵竹、茂县、松潘、九寨沟四个车站为客货运中间站，可同时办理客、货运业务
图源：成都发布
成兰铁路试验段
根据中国铁路总公司关于同意成兰铁路试验段开展工程试验有关事项的批复，成兰铁路以16个试验专题为主导、按试验方式先行开工成都至川主寺（*胜关）试验段，明确结合地质极为复杂、环保重大敏感等地段按动态设计方式进行管理，稳妥有序推进项目建设。
开建公里均为试验段，这在中国铁路史上绝无仅有。究其原因，还是在于成兰铁路建设太难。它穿越龙门山、西秦岭地震活动构造区大大小小的断裂带，是国内首条穿越南北地震带的铁路，被业内称作“有史以来地质条件最为复杂的路线”。
但成兰铁路又不能不建。作为中国西部铁路网的重要组成部分，它将结束川西高原地区无铁路的历史，打通制约四川藏族、羌族集中居住区发展的交通桎梏，也是联系西南与西北两大区域的纽带。
可喜的是，经过多年建设，成兰铁路试验专题逐步取得成效，多项难题正在破解。目前，成兰铁路桥梁和路基工程已完成99%，隧道工程已完成94%，无砟轨道、站房及站后四电工程已全面展开施工。
图源：摄图网
