11月8日上午，在绵茂公路夹皮沟3号桥施工现场，随着架桥机将最后一片梁板架设完成，绵茂公路最后一座桥梁顺利架通。至此，绵茂公路主体贯通，为后续路面工程施工和明年底正式通车打下坚实基础。
绵茂公路起于绵竹市汉旺镇徐家坝，顺绵远河而上，经隧道穿越篮家岩下行至终点阿坝州茂县光明乡胜利村龙王庙沟接茂北公路。路线全长近56公里，绵竹段全长47.49公里，茂县段全长7.公里，有42座桥，18座隧道，设计标准为二级，抗震设防等级为8度，设计速度为40公里/小时。
绵茂路（绵竹段）项目分三期工程实施。一期为汉旺至楠木沟段，已于年底建成通车。二期为“8·13”灾后重建工程楠木沟至牛圈沟段，该段长30.公里，共25座大中型桥梁、15座隧道。夹皮沟3号桥的架通，标志着二期工程顺利贯通。三期为篮家岩隧道及接线工程（绵竹段）。今年10月27日，篮家岩隧道贯通。
绵茂路（茂县段）项目分两期工程实施。一期工程全长3.公里，于年5月开工，年8月完成交工验收。二期工程为篮家岩隧道及接线工程（茂县段），于年1月14日完成茂县段隧道掘进。
据悉，绵茂公路于年9月开工，是全国在建公路中地质条件最复杂、施工难度最大、危险性最高的公路。主线穿越龙门山4条地震断裂带，沿线有77处地灾隐患点、13处泥石流、58处大型崩塌，桥隧比高达94%。每年受汛期暴雨影响，有效施工时间不足6个月。
绵茂公路预计将于明年底全线贯通，将结束德阳与阿坝州“相邻不相通”的历史，对加强区域文化交流，带动区域经济协调发展，推动治蜀兴川迈上新台阶具有重大意义。绵茂公路的贯通，将大大缩短成都德阳至九寨沟的距离，也是一条黄金旅游线路。
随着绵茂公路全线顺利完成施工任务，下一步，将加紧推进路面、交安、隧道机电、管护中心房建等项目工程，为年底建成通车打下坚实基础。（记者陈晓霞文潇）
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